广汽集团董事长冯兴亚指出，开发区新动力工厂与全新电动车型P7是广汽本田完结智能电动化转型的重要里程碑和强有力支撑

　　3月26日，广汽本田开发区新动力工厂完工典礼暨全新电动车型P7下线典礼正式举行。会上，本田技研工业株式会社我国本部本部长五十岚雅行表明，广汽本田开发区新动力工厂是Honda在我国推进电动化战略的重要基地，Honda将交融全球经历与我国本乡发明新式事物的才能，构成较为强壮的协同效应，加快开辟电动化商场。

　　广汽集团董事长冯兴亚指出，开发区新动力工厂与全新电动车型P7是广汽本田完结智能电动化转型的重要里程碑和强有力支撑。

　　据了解，广汽本田开发区新动力工厂总投资35亿元、年产能12万辆，调集了30多项全球抢先、50多项国内抢先、近60项Honda全球初次使用的技能工艺。

　　官方介绍，在数智化层面，广汽本田开发区新动力工厂经过数字化与智能科技的深度整合，完结全链路数据贯穿和智能高效柔性出产：经过MES体系与设备监控体系的100%数据衔接提高出产方案与实绩联动响应速度；冲压车间选用全伺服出产线秒出产一个/一对冲压零件，零件出产完结后由机器人完结100%主动装箱；焊装车间完结焊接100%主动化，使用职业创始的焊接AI检测，保证车身焊点100%合格。

　　涂装车间选用职业先进的定量机和喷枪体系完结100%全车主动涂胶，结合视觉定位体系，打胶精度到达0.5mm；总装车间全体主动化率到达国内汽车职业水平近3倍，导入零件主动配送AGV及直供输送线%。

　　零碳实践方面，广汽本田开发区新动力工厂以“极致绿色、极致零碳”为方针，经过全流程绿色出产和全方面节能降碳，完结“投产即零碳”。原材料上，在Honda全球体系内首用低VOCs双组份清漆涂料，车身涂装100%用绿色低挥发性涂料；出产的根本工艺选用锆化薄膜前处理工艺，完结有害重金属废水100%消除，含磷废渣100%消除；晋级职业抢先的AGV换纸盒干式喷房，完结喷漆废水0化；环保办理做到废气100%搜集，VOCs单位面积排放量比排放规范低78%。

　　节能降碳上，导入才智动力办理体系，敷设22MW光伏发电体系，并经过数智化高效制冷站、余热100%使用等提高动力功率。广汽本田开发区新动力工厂已于2024年12月19日取得由广州碳排放权交易中心颁布的碳中和声明证书。

　　而关于广汽本田全新的纯电P7车型，广汽本田联合博世、松下、宁德年代、科大讯飞等企业，为P7的核心技能供给有力支撑。据了解，P7使用宁德年代和Honda定制的90度高单位体积内的包括的能量三元锂大电池，续航才能超卓，电池选用12000吨一体化压铸全铝外壳。

　　别的，P7车身选用全方位铝锌涂层防腐防锈，调配高耐性耐久透亮2K清漆工艺，比较传统1K清漆，漆膜厚提高50%、漆面滑润度提高57.8%，流平性更佳，耐酸性提高97%，耐擦伤性提高28%。

　　在可持续发展方面，官方介绍，广汽本田环绕“2045年前（力求2040年）完结产品全生命周期碳中和”企业碳中和战略，经过新动力工厂、红树林生态维护举动等深度绿色实践，尽力成为汽车职业碳排放办理领跑者。

　　由此可见，广汽本田开发区新动力工厂交融了Honda全球多个海外工厂的才智结晶，一起又整合华为、科大讯飞等本乡科技，构成“全球经历+我国方案”的技能生态。这一形式为全球其他新动力工厂的发明供给了可学习的模板，创始了合资车企“反向技能输出”的新途径。

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